Пионерски европейски спътник би трябвало да падне на Земята в идващите часове.
ERS-2 беше авангардна платформа за наблюдаване, когато започва през 1995 година, изковавайки технологии които в този момент се употребяват рутинно за наблюдаване на планетата.
Постепенно понижава след края на интервенциите през 2011 година и ще предприеме неконтролирано, огнено гмуркане в атмосферата след известно време Сряда.
Европейската галактическа организация (Esa) споделя, че по-голямата част от двутонния спътник ще изгори по пътя надолу.
Възможно е някои по-здрави елементи да устоят на интензивното нагряване, генерирано по време на високоскоростното гмуркане, само че възможностите тези фрагменти да ударят обитаеми места и да причинят вреди са дребни.
Могат да кацнат съвсем на всички места по света, само че защото по-голямата част от повърхността на Земята е покрита с океан, каквито и парчета да оцелеят на повърхността, най-вероятно ще бъдат изгубени в морето.
" И си коства да се подчертае, че нито един от детайлите, които могат да влязат още веднъж в атмосферата (и да доближат повърхността), не е радиоактивен или отровен ", сподели Мирко Албани от отдела за наземно наблюдаване на Земята на ESA.
Агенцията изстреля два съвсем идентични спътника за отдалечено наблюдаване на Земята (ERS) през 90-те години. Те бяха най-усъвършенстваните планетарни наблюдаващи на своето време, носейки набор от принадлежности за следене на измененията на сушата, в океаните и във въздуха.
Те следиха наводнения, премерване на температури на повърхността на континента и океана, следене на придвижването на ледени полета и чувство на прегъване на земята по време на трусове. нова дарба за оценка на защитния озонов пласт на Земята.
Двойката е разказана като „ прародителите на наблюдението на Земята в Европа “.
" Абсолютно ", сподели доктор Ралф Корди. „ От позиция на технологията можете да начертаете директна линия от ERS до европейските спътници Copernicus/Sentinel, които следят планетата през днешния ден. ERS е мястото, откъдето стартира всичко “, сподели мениджърът за бизнес развиване на Airbus за наблюдаване на Земята пред BBC News.
ERS-2 е първият от дуото, който се прибира вкъщи. Първоначално подложен на 780 км над Земята, инженерите използваха крайните му запаси от гориво през 2011 година, с цел да понижат надморската му височина до 570 км. Очакванията бяха, че горните пластове на атмосферата по-късно ще завлекат галактическия транспортен съд надолу до заличаване след към 15 години.
Тази прогноза ще бъде вярна в сряда вечерта, GMT. p>
Кога тъкмо и къде е мъчно да се каже. Много ще зависи от плътността на горната атмосфера, нещо, което се въздейства от слънчевата интензивност.
Това, което може да се каже сигурно е, че повторното влизане ще се случи сред 82 градуса север и юг, защото това беше обсегът на орбитата на спътника към Земята.
Експертите на Esa по галактическите боклуци пресмятат, че дребна част от масата на ERS-2 ще издържи на повърхността на Земята.
Онези фрагменти, които въздействат на планетата, може да включват вътрешни панели и някои железни елементи, като резервоари за гориво и налягане.
Елементът с евентуално най-голяма възможност да премине през атмосферата под някаква форма е антената за радарната система със синтетична апертура, която е издигната в Обединеното кралство. Антената има структура от въглеродни нишки, която може да понася високи температури.
Когато ERS-2 беше изстрелян, насоките за ограничение на галактическите боклуци бяха доста по-спокойни. Връщането вкъщи на непотребен галактически транспортен съд в границите на 25 години след края на интервенциите се смята за задоволително.
Новата харта за нулеви парчета на Esa предлага в този момент гратисният интервал за изхвърляне да не надвишава пет години. И неговите бъдещи спътници ще бъдат изстрелвани с нужното гориво и дарба да се измъкнат от орбита в къси периоди.
Обосновката е явна: с толкоз доста спътници, които в този момент се изстрелват в орбита, капацитетът за конфликти се усилва. ERS-1 се провали ненадейно, преди инженерите да съумеят да понижат височината му. Все още е на повече от 700 км над Земята. На тази височина може да минат 100 години, преди да падне естествено.
Американската компания SpaceX, която ръководи множеството от функционалните спътници сега в орбита (повече от 5400 ), неотдавна разгласи, че ще отстрани 100 от тях след разкриване на щета, която „ може да усили вероятността от щета в бъдеще “. Той желае да отстрани галактическия транспортен съд, преди някакви проблеми да създадат задачата по-трудна.
Миналата седмица фондацията Secure World Foundation, група за покровителство за стабилно потребление на космоса, и LeoLabs, американска компания, която наблюдава галактическите боклуци, издаде настоятелно изказване по отношение на нуждата от унищожаване на непотребния орбитален хардуер.
Те споделиха: „ Натрупването на солидни изоставени обекти в ниска околоземна орбита продължава с неотслабваща сила; 28% от сегашните дългоживеещи солидни изоставени обекти са останали в орбита от началото на века.
" Тези клъстери с неконтролируема маса съставляват най-големия капацитет за генериране на боклуци по отношение на хилядите новоразгърнати спътници, които подхранват световната галактическа стопанска система. "